Tesla empieza a repartir FSD v14.3.11 (2026.33.5): giros a la izquierda en NYC sin tocar nada

Tesla empezó a repartir FSD v14.3.11 con el firmware 2026.33.5: es la versión más nueva de FSD (Supervised) hasta hoy y en la primera oleada solo llega al grupo Early Access —menos del 1% de la flota, según TeslaFi y Tessie—. Es exclusiva de Hardware 4, pero el mismo firmware trae FSD 14.3 Lite para los HW3.

Las notas son las mismas del build anterior más Automatic Collision Evasion: el coche puede tomar el control ante una colisión frontal inminente, si te distraes (por ejemplo, alcanzando el asiento trasero) o si FSD se desactiva sin querer. El resto repite el paquete v14.3: reescritura MLIR con 20% de reacción más rápida, mejor aparcado, emergencias, animales, semáforos complejos y racha sin intervenciones en la app.

Las primeras impresiones llegan de Nueva York: Black Tesla probó v14.3.11 en las calles de Manhattan con un Model S Plaid y los giros a la izquierda sin protección —el talón de Aquiles de FSD en NYC— ahora salen «fluidos». Completó unos 25 minutos sin una sola intervención y el coche se aparcó solo al final: «súper suave, compuesto, inspira confianza».

Mejoras próximas anunciadas: razonamiento expandido a todo más allá del destino y esquiva de baches. Si estás en Early Access con HW4, revisa el coche; al resto nos toca esperar la ola general.