El Model 2/Q de 25.000 $ —compacto urbano rumoreado durante años— es poco probable que llegue a producción. Tesla priorizó recortar Model 3 y Model Y en versiones Standard y apostó por Robotaxi/Cybercab como vía de movilidad asequible (Not a Tesla App).
La estrategia «Standard»
El Model 3 de entrada parte de 36.990 $ en EE. UU. —muy lejos del umbral de 25.000 $—. En Europa, Tesla vende una tercera fila opcional en el Y Juniper (+2.500 €), pero la comunidad espera el Model Y L de seis plazas como solución real para familias (Electrek).
Plataforma viva en Cybercab
Informes previos indican que la ingeniería del Model 2 podría vivir en la plataforma del Cybercab. Musk ha argumentado que un robotaxi haría irrelevante un coche de 25.000 $ para consumidores. Con hardware FSD de nueva generación en el Cybercab, cumplir ese precio sigue siendo un reto de manufactura.
Renders y memoria comunitaria
Entusiastas como @DominicBRNKMN comparten renders del concepto Model 2/Q inspirados en el Model Y Juniper, recordando años de preguntas en earnings calls que ya no tienen respuesta afirmativa de Tesla.
Teslarios no está afiliado a Tesla, Inc.
Fuentes consultadas
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